Ange din filterreferens.
Vi kommer att erbjuda dig en kompatibel referens från vårt sortiment.
Nästan 30 års filtertillverkning, en produktionsplats på 31 000 m² och en årlig produktion över 10 miljoner stycken är inte bara företagsstatistik. För en importör, distributör eller utrustningstillverkare innebär det leveranser du kan planera utifrån, från en fabrik du kan ha direkt kontakt med.
När en modell byggs många gånger om på standardiserade processer är dess inställningar bevisade snarare än improviserade. För dig innebär detta batcher som ser likadana ut och presterar likadant från en order till nästa, med mindre omarbetning, färre klagomål och färre avkastningar från din sida.
Ett bibliotek med mer än 3 000 modeller gör att du konsoliderar beställningar som annars skulle delas upp mellan flera leverantörer. En inköpsorder kan täcka ett blandat spektrum av bil-, lastbils- och utrustningsapplikationer, med enklare logistik och en enda kontakt för kvalitetsfrågor.
Att leverera till 28 länder innebär att teamet är van vid olika marknadsförväntningar för förpackning, märkning och fraktdokument. Du behöver inte börja från noll när de förklarar hur produkten ska presenteras på deras marknad.
Rongsun täcker oljefilter förPersonvagnar,Kommersiella lastbilaroch andrabyggmaskiner,främst iSpin-onForm: Veckat medium, en perforerad stålkärna, en tätningspackning och flödeskontrollventiler tätade inuti en stålbehållare som skruvas rakt på motorn.
Eftersom det inte finns något byteslager mellan dig och produktionen går frågor om material, ventiler eller toleranser till de som bygger filtret, och godkända specifikationer förblir låsta för upprepade beställningar. Detta är viktigast för OEM-köpare, där en specificeringsändring som går obemärkt förbi kan äventyra hela leveransen.
Vår fabrik drivs enligt ett kvalitetsledningssystem certifierat tillISO 9001:2015 (GB/T 19001-2016). Som tillverkare organiserar vi kvalitetskontrollen kring tre faser, så problem fångas där de börjar istället för i slutet av linjen:
Den spin-on-design som används i vårt sortiment samlar alla dessa delar i en utbytbar enhet. Tabellen nedan förklarar vad varje del gör och vad man ska leta efter när man jämför leverantörer.
| Komponent | Vad det gör | Vad man ska kontrollera vid inköp |
|---|---|---|
| Hölje/stålbehållare | Det yttre skalet innehåller oljetryck och skyddar insidan mot stötar och korrosion. | Burststyrka, skarvkvalitet och färg eller beläggning som rostskyddar. |
| Filtermedia | Fällor av metall sliter partiklar, sot och damm när olja passerar genom vecken. Vanliga typer är cellulosa, syntetiska blandningar och glasmikrofiber. | Effektivitet vid angivet mikronstorlek, smutshållande kapacitet och hur jämnt vecken är placerade. |
| Mitttub/Mittkärna | En perforerad stålkärna som bär upp mediet så att det inte kan kollapsa under oljetryck. | Väggtjocklek, perforeringsmönster och rena kanter som inte skär mediet. |
| Ändhattar | Bind till båda ändarna av mediepaketet så att oljan måste passera genom mediet och inte kan slinka runt det. | Bind fast och full tätning vid veckens ändar. |
| Bypassventil (avlastningsventil) | Öppnas när tryckdifferensen blir för hög, till exempel med mycket kall olja eller ett igensatt filter, så motorn blir aldrig oljefattig. | Öppningstryck som matchar applikationen och konsekvent fjäderprestanda från sats till sats. |
| Anti-dräneringsventil (ADBV) | En gummiflik vid inloppet som håller oljan kvar i filtret efter avstängning, så oljetrycket byggs upp snabbare vid nästa start. | Material (nitril eller silikon), flexibilitet vid låg temperatur och ett tajt säte. |
| Tätningspackning | Tätar filtret mot motorblocket. Det vanligaste materialet är nitril; silikon eller fluorelastomer används där värmen är högre. | Compound anpassad för oljetyp och temperatur, korrekta mått och säker sittning i bottenplattan. |
| Bottenplatta | Håller den gängade mittutloppet och en ring av insugshål. Gängstorlek och packningsdiameter avgör om filtret passar motorn. | Gängnoggrannhet (till exempel 3/4-16 UNF eller M20x1,5), planhet och platttjocklek. |
| Tryckfjäder | Håller mediepaketet stadigt mot bottenplattan så att inloppstätningen förblir stängd vid vibrationer. | Jämn fjäderkraft och stabil passform inuti behållaren. |
Endast schematiskt. I bypass-läget hoppar en del av oljan över mediet och förblir ofiltrerad (röda partiklar når utloppet). Verkliga ventilöppningstryck och filtreringseffektivitet beror på filtermodellen.
Inträde.Trycksatt olja tränger in genom ringen av inloppshål i bottenplattan och öppnar anti-dräneringsventilen.
Filtrering.Olja fyller utrymmet runt mediet och rinner från veckens utsida inåt, vilket lämnar partiklar i mediet.
Utgång.Ren olja samlas i mittröret och lämnar genom gängade utloppet till motoroljegallerierna.
Skydd.Om mediet är blockerat eller oljan är för tjock öppnas bypassventilen så att motorn fortsätter att få olja.
Godkända specifikationer är låsta för upprepade beställningar, dina ingenjörer arbetar direkt med våra, och samma produktionsbas stödjer alla typer av program.
Kunder samarbetar med oss på tre huvudsakliga sätt:
Oljefilter tillverkade enligt din ritning och specifikation, för förstahandsutrustning, servicedelar eller märkesprogram, byggda och inspekterade i vår egen fabrik.
Ersättningsfilter korsrefererade med original- och större eftermarknadsartikelnummer, för distributörer och verkstadskedjor.
Ditt varumärke på behållaren, etiketten och kartongen, byggt på beprövade modeller från det befintliga sortimentet av 3 000+ modeller.
Med mer än 3 000 modeller är det stor chans att filtret du behöver redan är inom intervallet. Vi matchar förfrågningar med original- och större eftermarknadsartikelnummer. Eftersom filter med identiska dimensioner fortfarande kan skilja sig i ventilinställningar och mediakvalitet, hjälper applikationsdata oss att föreslå rätt matchning istället för en jämn.
| Information att skicka | Varför det hjälper |
|---|---|
| OE- eller eftermarknadsartikelnummer | Den snabbaste vägen till en exakt eller motsvarande modell. |
| Fordons- eller utrustningsmärke, modell, årgång och motor | Bekräftar ansökan när inget artikelnummer är tillgängligt. |
| Gängstorlek och packningsdiameter | Avgör om filtret fysiskt passar och tätar. |
| Total höjd och behållarediameter | Säkerställer klarering och rätt mängd media. |
| Foton eller ett fysiskt prov | Möjliggör en jämförelse sida vid sida när data är ofullständig. |
Berätta vilka modeller, volymer och varumärke du har i åtanke, så kommer vårt team tillbaka med matchande oljefilter, prover och en offert.
Begär en offertVi är en tillverkare. Oljefiltren tillverkas på vår egen 31 000 m² stora anläggning, så OEM-specifikationer, kvalitet och leverans hanteras av teamet som tillverkar produkten.
Sortimentet omfattar personbilar, lastbilar, byggmaskiner och annan motordriven utrustning. Skicka ett artikelnummer eller utrustningsmodellen så bekräftar vi passformen.
Ja. Vi bygger efter OEM-ritningar och specifikationer, och private label-leveransen inkluderar ditt märke på behållaren, etiketten och kartongen, baserat på modeller från det befintliga sortimentet.
Ja. Gängstorlek, behållarens mått, ventilkonfiguration, färg och förpackning kan justeras. En ritning eller ett prov är den bästa utgångspunkten.
Det beror på modellen och hur mycket anpassning som krävs. Skicka din lista med modeller så bekräftar vi kvantiteterna i offerten.
Börja med en provbeställning och gör egna kontroller: visuell och dimensionell inspektion, montering på motorn och bänk- eller fälttester enligt en erkänd metod som ISO 4548-serien. Jämför effektivitet, kapacitet och tryckfall med din nuvarande leverantör, inte bara priset.
Använd informationen som anges i korsreferensavsnittet ovan. Ju mer detaljer du ger, desto snabbare kan vi föreslå en match som passar och fungerar korrekt.
